楚雄维修柴油发电机组-柴油发电机保养-博发机电

　　柴油发电机工作时，靠机油泵将泣滑油压送到机件各摩擦表面并形成油膜，使相互摩擦的机件不发生直接接触，从而减少摩损。使用中应随时注意机油压力，当油压过低时，应立即停车进行检查和维修，机油压力过高也会破坏油膜加剧磨损，也应查明原因及时给予排除。为了保证其正常运行，大家知道柴油发电机在使用中应避免那些错误操作吗？

　　（1）冷启动后未暖机就带负荷运转

　　柴油发电机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，柴油机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转；机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常行驶。

　　（2）柴油发电机在机油不足时运转

　　此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或烧伤。为此，楚雄维修柴油发电机组起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。

　　（3）带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机

　　柴油发电机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。

　　（4）柴油发电机冷启动后猛轰油门

　　猛轰油门，则柴油机转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外，楚雄维修柴油发电机组公司建议轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。

　　柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果柴油机因得不到有效的冷却而过热冷却水、机油的油温过高也会引起柴油机过热。此时柴油发电机气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大其机械性能如强度、韧性等急剧下降使零件变形增加减小了零件间的配合间隙加速机件磨损严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。柴油发电机过热还会恶化柴油机燃烧过程使喷油器工作失常雾化不良积炭增多。